Dalam mengemudi harian kita, masalah apa yang akan ditemui bantalan rem? Untuk masalah ini bagaimana menilai dan menyelesaikan kami memberikan solusi berikut untuk referensi pemilik.
01. Ada alur di cakram rem yang mengarah ke grooving bantalan rem (permukaan bantalan rem yang tidak rata)
Deskripsi fenomena: Permukaan bantalan rem tidak rata atau tergores.
Penyebab Analisis:
1. Disk rem sudah tua dan memiliki alur yang serius di permukaan (cakram rem yang tidak rata)
2. Digunakan, partikel besar seperti pasir masuk di antara cakram rem dan bantalan rem.
3. Disebabkan oleh bantalan rem yang lebih rendah, kekerasan bahan cakram rem tidak memenuhi persyaratan kualitas
Larutan:
1. Ganti bantalan rem baru
2. Kenakan tepi disk (disk)
3. Blunt sudut bantalan rem dengan file (chamfer) dan lepaskan kotoran di permukaan bantalan rem
02. Bantalan rem memakai tidak konsisten
Deskripsi fenomena: keausan bantalan rem kiri dan kanan berbeda, kekuatan pengereman roda kiri dan kanan tidak sama, dan mobil memiliki penyimpangan.
Analisis Penyebab: Gaya pengereman roda kiri dan kanan mobil tidak sama, mungkin ada udara dalam pipa hidrolik, sistem rem rusak, atau pompa rem rusak.
Larutan:
1. Periksa sistem rem
2. Tiriskan udara dari saluran hidrolik
03. Bantalan rem tidak berhubungan penuh dengan cakram rem
Deskripsi Fenomena: Permukaan gesekan bantalan rem dan cakram rem tidak bersentuhan penuh, menghasilkan keausan yang tidak rata, gaya rem tidak cukup saat pengereman, dan mudah untuk menghasilkan kebisingan.
Penyebab Analisis:
1. Instalasi tidak ada, bantalan rem dan cakram rem tidak bersentuhan penuh
2. Penjepit rem longgar atau tidak kembali setelah pengereman 3. Bantalan rem atau cakram tidak rata
Larutan:
1. Pasang bantalan rem dengan benar
2. Kencangkan tubuh penjepit dan lumasi batang pemandu dan bodi colokan
3. Jika kaliper rem rusak, ganti kaliper rem tepat waktu
4. Ukur ketebalan cakram rem pada posisi yang berbeda dengan kaliper. Jika ketebalan melebihi rentang toleransi yang diijinkan, ganti cakram rem dalam waktu
5. Gunakan kaliper untuk mengukur ketebalan bantalan rem pada posisi yang berbeda, jika melebihi rentang toleransi yang diijinkan, harap ganti bantalan rem tepat waktu
04. Perubahan warna punggung baja rem baja rem
Deskripsi fenomena:
1. Baja belakang bantalan rem memiliki perubahan warna yang jelas, dan bahan gesekan memiliki ablasi
2. Efek pengereman akan menurun secara signifikan, waktu pengereman dan jarak pengereman akan meningkat
Analisis Penyebab: Karena piston tang tidak kembali untuk waktu yang lama, hambatan waktu pabrik yang disebabkan oleh penggilingan.
Larutan:
1. Pertahankan kaliper rem
2. Ganti kaliper rem dengan yang baru
05. Deformasi punggung baja, blok gesekan
Analisis Penyebab: Kesalahan pemasangan, baja kembali ke pompa rem, bantalan rem tidak dimuat dengan benar ke kaliper rem kaliper. Pin pemandu longgar, membuat posisi pengereman diimbangi.
Solusi: Ganti bantalan rem dan pasang dengan benar. Periksa posisi pemasangan bantalan rem, dan bantalan rem pengemasan dipasang dengan benar. Periksa kaliper rem, pin rem, dll. Jika ada masalah, ganti kaliper rem, pin rem, dll.
06. Keausan normal
Deskripsi fenomena: sepasang bantalan rem aus normal, penampilan yang lama, keausan merata, telah dipakai ke punggung baja. Waktu penggunaan lebih lama, tetapi itu adalah keausan normal.
Solusi: Ganti bantalan rem dengan yang baru.
07. Bantalan rem telah dibuang saat tidak digunakan
Deskripsi: Bantalan rem yang tidak digunakan telah dibelokkan.
Analisis Penyebab: Mungkin saja bengkel tidak memeriksa model setelah mendapatkan bantalan rem, dan model itu ditemukan salah setelah membendung mobil.
Solusi: Silakan periksa model bantalan rem dengan hati -hati sebelum memuat, dan lakukan pasangan model yang benar.
08. Blok gesekan Pad rem, patah tulang belakang baja
Analisis Alasan:
1. Masalah kualitas pemasok menyebabkan blok gesekan rontok
2. Produknya lembab dan berkarat selama transportasi, mengakibatkan blok gesekan jatuh
3. Penyimpanan yang tidak tepat oleh pelanggan menyebabkan bantalan rem lembab dan berkarat, mengakibatkan blok gesekan jatuh
Solusi: Harap perbaiki transportasi dan penyimpanan bantalan rem, jangan basah.
09. Ada masalah kualitas dengan bantalan rem
Deskripsi fenomena: Jelas ada objek keras dalam bahan gesekan rem rem, yang mengakibatkan kerusakan pada cakram rem, sehingga bantalan rem dan cakram rem memiliki alur cekung dan cembung.
Analisis Alasan: Bantalan rem dalam proses gesekan proses produksi yang tidak merata atau kotoran yang dicampur menjadi bahan baku, situasi ini adalah masalah kualitas.
Waktu posting: Des-19-2024