Dalam berkendara sehari-hari, masalah apa saja yang dihadapi bantalan rem? Untuk permasalahan tersebut cara menilai dan penyelesaiannya kami berikan solusi sebagai berikut untuk referensi pemilik.
01. Terdapat lekukan pada cakram rem yang menyebabkan lekukan pada bantalan rem (permukaan bantalan rem tidak rata)
Gambaran fenomena: permukaan bantalan rem tidak rata atau tergores.
Analisis penyebab:
1. Cakram rem sudah tua dan permukaannya memiliki lekukan yang serius (cakram rem tidak rata)
2. Saat digunakan, partikel besar seperti pasir masuk di antara cakram rem dan bantalan rem.
3. Disebabkan oleh kualitas bantalan rem yang rendah, kekerasan bahan cakram rem tidak memenuhi persyaratan kualitas
Larutan:
1. Ganti bantalan rem yang baru
2. Mengikis tepi piringan (disc)
3. Tumpulkan sudut-sudut kampas rem dengan kikir (talang) dan hilangkan kotoran pada permukaan kampas rem
02. Keausan kampas rem tidak konsisten
Gambaran fenomena: keausan kampas rem kiri dan kanan berbeda, daya pengereman roda kiri dan kanan tidak sama, dan mobil mengalami penyimpangan.
Analisa Penyebab: Gaya pengereman roda kiri dan kanan mobil tidak sama, mungkin ada udara di dalam pipa hidrolik, sistem rem rusak, atau pompa rem rusak.
Larutan:
1. Periksa sistem rem
2. Kuras udara dari saluran hidrolik
03. Kampas rem tidak bersentuhan penuh dengan cakram rem
Gambaran fenomena: permukaan gesekan bantalan rem dan cakram rem tidak bersentuhan penuh, mengakibatkan keausan tidak merata, tenaga rem tidak mencukupi saat pengereman, dan mudah menimbulkan kebisingan.
Analisis penyebab:
1. Pemasangan tidak pada tempatnya, bantalan rem dan cakram rem tidak bersentuhan penuh
2. Klem rem kendor atau tidak kembali setelah pengereman. 3. Kampas rem atau cakram tidak rata
Larutan:
1. Pasang bantalan rem dengan benar
2. Kencangkan badan klem dan lumasi batang pemandu dan badan sumbat
3. Jika kaliper rem rusak, ganti kaliper rem tepat waktu
4. Ukur ketebalan cakram rem pada berbagai posisi dengan jangka sorong. Jika ketebalan melebihi kisaran toleransi yang diijinkan, ganti cakram rem tepat waktu
5. Gunakan kaliper untuk mengukur ketebalan bantalan rem pada posisi yang berbeda, jika melebihi rentang toleransi yang diijinkan, harap ganti bantalan rem tepat waktu
04. Perubahan warna pada bagian belakang baja bantalan rem
Deskripsi fenomena:
1. Bagian belakang baja bantalan rem mengalami perubahan warna yang jelas, dan bahan gesekan mengalami ablasi
2. Efek pengereman akan berkurang secara signifikan, waktu pengereman dan jarak pengereman akan bertambah
Analisis penyebab: Karena piston tang tidak kembali dalam waktu lama, hambatan waktu pabrik disebabkan oleh penggilingan.
Larutan:
1. Rawat kaliper rem
2. Ganti kaliper rem dengan yang baru
05. Deformasi punggung baja, blok gesekan terlepas
Analisis penyebab: kesalahan pemasangan, baja kembali ke pompa rem, bantalan rem tidak dipasang dengan benar ke kaliper rem bagian dalam kaliper. Pin pemandu kendor sehingga membuat posisi pengereman menjadi offset.
Solusi: Ganti bantalan rem dan pasang dengan benar. Periksa posisi pemasangan bantalan rem, dan kemasan bantalan rem sudah terpasang dengan benar. Periksa kaliper rem, pin rem, dll. Jika ada masalah, ganti kaliper rem, pin rem, dll.
06. Keausan normal
Gambaran fenomenanya: sepasang bantalan rem aus normal, tampak tua, aus merata, sudah aus pada bagian belakang baja. Waktu pemakaiannya lebih lama, tetapi pemakaiannya normal.
Solusi : Ganti kampas rem dengan yang baru.
07. Kampas rem telah berlubang bila tidak digunakan
Deskripsi: Bantalan rem yang tidak terpakai telah dilubangi.
Analisa Penyebab: Bisa jadi bengkel tidak melakukan pengecekan model setelah mendapatkan bantalan rem, dan ternyata model tersebut salah setelah melakukan chamfer pada mobil.
Solusi: Harap periksa model bantalan rem dengan cermat sebelum memuat, dan lakukan pemasangan model yang benar.
08. Gesekan bantalan rem terlepas, punggung baja patah
Analisis alasan:
1. Masalah kualitas pemasok menyebabkan blok gesekan terlepas
2. Produk lembab dan berkarat selama pengangkutan, mengakibatkan blok gesekan terlepas
3. Penyimpanan yang tidak tepat oleh pelanggan menyebabkan bantalan rem menjadi lembab dan berkarat, sehingga blok gesekan terlepas
Solusi: Harap perbaiki pengangkutan dan penyimpanan bantalan rem, jangan sampai lembab.
09. Ada masalah kualitas pada bantalan rem
Gambaran fenomena: ternyata terdapat benda keras pada bahan gesekan bantalan rem, sehingga mengakibatkan kerusakan pada cakram rem, sehingga bantalan rem dan cakram rem mempunyai alur cekung dan cembung.
Analisis alasan: bantalan rem dalam proses produksi pencampuran bahan gesekan tidak merata atau kotoran tercampur ke dalam bahan baku, situasi ini merupakan masalah kualitas.
Waktu posting: 19 Des-2024