1. Rem saat menuruni bukit
Secara umum, ketika mengemudi menuruni bukit, untuk menginjak rem kaki, dan mengembangkan kebiasaan yang baik untuk mencoba mengerem. Setelah Anda menemukan bahwa ada masalah dengan bantalan rem mobil, Anda harus santai dan tidak panik. Jika kecepatannya tidak terlalu cepat, coba tarik rem tangan terlebih dahulu untuk melihat apakah Anda dapat mengurangi kecepatan. Saat menarik rem tangan, berhati -hatilah untuk tidak menariknya terlalu cepat atau terlalu cepat. Jika rem tangan ditarik terlalu cepat karena faktor -faktor seperti kecepatan dan inersia, tali kawat dapat pecah, itu saja! Produsen bantalan rem mobil menyarankan agar Anda memastikan untuk melambat, dan perlahan -lahan menarik rem tangan sampai mati, ini adalah cara yang paling efektif, jika tidak, silakan temukan cara lain.
2. Coba pindah ke bawah
Jika rem tangan tidak berhasil, cobalah untuk mengambil perlengkapan dan melihat apakah Anda dapat menggesernya dari tinggi ke rendah. Ketika Anda belajar mengemudi, Anda pasti telah belajar untuk "dua-pedal" ke depan dan ke belakang, kan? Atau dalam keadaan apa guru mengajari Anda cara menggunakannya? Bahkan, ini adalah cara kerjanya saat Anda mengambil perlengkapan. Secara khusus, kaki besar mengenai akselerator, mendukung, lalu mengenai akselerator, lalu masuk. Karena jika tidak ada rem saat menuruni bukit, kecepatannya akan lebih cepat dan lebih cepat karena inersia. Gearbox sulit untuk dibuka dan ditutup, dan sebagian besar gearbox tidak bisa masuk ke gigi rendah, dengan metode ini ada lapisan perak. Dengan minyak catatan kaki besar, sandblast sinkronisasi, dan dengan paksa mendorong gigi rendah untuk memperlambat mobil, dan kemudian bekerja sama dengan rem tangan untuk memperlambat mobil untuk berhenti.
3. Berkendara ke sisi jalan
Jika Anda tidak bisa masuk ke gigi rendah, jangan panik. Perhatikan jalan dengan hati -hati untuk melihat apakah ada gunung di sekitar. Jika ada, bukit di sebelah kanan itu baik (karena sisi kanan kurang menyakiti Anda, sehingga Anda dapat melindungi diri sebanyak mungkin). Perlahan -lahan kendarai mobil ke sisi jalan, pegang roda kemudi dengan kuat dengan kedua tangan, dan gosokkan di bukit, tetapi berhati -hatilah untuk menggaruk seluruh tubuh dan bukit, tidak ke dalamnya, sehingga Anda tidak jauh dari kematian! Pastikan untuk menggunakan seluruh area tubuh di sisi kanan untuk menyentuh gunung untuk meningkatkan gesekan dan membuat mobil berhenti lebih cepat. Harap perhatikan juga bahwa roda kemudi harus dipegang dengan kuat dengan kedua tangan untuk mencegah roda kemudi bergetar dan melukai tulang tangan.
4. Berhati -hatilah saat mengemudi ke kiri
Jika tidak ada puncak di sebelah kanan, tetapi ada puncak di sisi kabin, Anda hanya bisa condong ke kiri. Pada titik ini, Anda harus berhati -hati agar tidak bersandar di gunung yang mati sendirian, tetapi sedikit bersandar dan menabrak sedikit sehingga mobil dapat kembali ke jalan, lalu bersandar ke arah gunung dan menarik ke belakang. Hindari mengandalkan kematian untuk merusak taksi dan melukai diri sendiri.
5. Cari pohon dan bunga
Jika tidak ada gunung di kedua sisi, itu tergantung pada apakah ada pohon di sisi jalan. Jika demikian, perawatannya sama seperti di atas. Jika tidak, periksa untuk melihat apakah ada bangunan lain di dekatnya. Singkatnya, metode ini, secara kasar seperti yang dijelaskan di atas, hanya fleksibel dalam aplikasinya.
6. Kecelakaan ekor lebih baik dari kematian (temukan mobil tanpa kursi belakang)
Jika tidak ada di atas yang puas, karena meningkatnya kecepatan mobil, tidak mungkin untuk berhenti untuk sementara waktu, dan tidak dapat dihindari bahwa Anda akan menemukan kendaraan di depan di jalan, dan bahayanya akan lebih besar. Saat ini. Tanduk harus selalu dibunyikan untuk melihat apakah kendaraan di depan cenderung lewat. Jika jalan yang diizinkan cukup lebar, silakan menyeberang terlebih dahulu. Jika Anda tidak mau, jangan khawatir. Ini akan menabrak bagian depan mobil dengan keras (tapi jangan menabrak yang besar, itu pasti akan membunuhmu). Setelah dipukul, Anda mungkin juga pergi beberapa kali lagi sampai Anda berhenti. Dengan cara ini, mungkin tidak terlalu ramah, tetapi penting untuk membuat hidup sibuk.
7. Berkendara ke tanah lunak dan pasir
Jika semua kondisi di atas tidak terpenuhi, tidak apa -apa untuk diluruskan. Jalankan dulu, mungkin maju! Maka semuanya akan baik -baik saja. Jika Anda menabrak sudut yang tidak sesuai, itu tergantung pada kecepatan mobil. Jika Anda yakin akan bahaya, lakukan yang terbaik. Jika kecepatannya terlalu cepat dan Anda tidak bisa menyalip, Anda harus memeriksa untuk melihat apakah ada "pendaratan lunak". Jika roadbed tidak terlalu dalam, dan ada pasir dan tanah lunak, hanya bergegas ke depan, saya percaya bahwa kerusakan tidak akan terlalu besar, setidaknya lebih baik daripada membalik.
8. Tonton menanjak
Jika Anda naik gunung, masalahnya tidak akan menjadi masalah. Setelah minyak dikumpulkan, tidak ada alasan untuk berhenti. Namun, pabrik mobil rem merek merekomendasikan agar Anda memperhatikan saat ini. Meskipun perlengkapan harus menanjak, Anda harus mencegahnya meluncur ke belakang. Perhatikan pergerakan kendaraan di belakang Anda, dan cobalah untuk mengatur arah untuk menghindari tabrakan dengan kendaraan di belakang Anda, jika kendaraan berikut relatif dekat, bahkan jika Anda menambahkan lebih banyak bahan bakar, Anda harus berhenti di sebelah bahan bakar.
9. Kurangi peluang kehilangan nyawa
Jika kecelakaan tidak dapat dihindari, buang benda keras dengan cepat. Selain itu, berhati -hatilah untuk tidak memasukkan ponsel, pisau, pena, botol parfum, kaleng minuman dan barang -barang lainnya di dalam mobil, jika tidak, hal -hal ini akan diisi oleh Anda setelah kecelakaan.
Waktu posting: Sep-02-2024