Pipa knalpot belakang menetes
Dipercayai bahwa banyak pemilik telah menemukan air menetes di pipa knalpot setelah mengemudi normal, dan pemilik tidak dapat membantu tetapi panik ketika mereka melihat situasi ini, mengkhawatirkan apakah mereka telah menambahkan bensin yang mengandung air berlebihan, yang merupakan konsumsi bahan bakar dan kerusakan pada mobil. Ini adalah alarmisme. Fenomena air menetes dalam pipa knalpot bukanlah kesalahan, tetapi fenomena yang normal dan baik, karena ketika bensin dibakar sepenuhnya selama proses mengemudi, bensin yang terbakar sepenuhnya akan menghasilkan air dan karbon dioksida. Ketika mengemudi selesai, uap air akan melewati pipa knalpot dan mengembun ke tetesan air, yang akan menetes ke pipa knalpot. Jadi situasi ini tidak perlu dikhawatirkan.
Ada "ledakan" di gigi terbalik
Dengan mobil transmisi manual, saya percaya banyak teman telah menemukan situasi seperti itu, kadang -kadang menggantung langkah reverse gear pada kopling tidak bisa menutup telepon, kadang -kadang baik untuk digantung. Terkadang sedikit kekuatan dapat digantung, tetapi akan disertai dengan suara "ledakan". Jangan khawatir, ini adalah fenomena normal! Karena gear reverse transmisi manual umum tidak dilengkapi dengan gigi depan memiliki sinkronisasi, dan bagian depan gigi ring gear tidak meruncing. Ini menghasilkan cincin yang tergantung pada gigi terbalik "dengan keberuntungan murni". Untungnya, gigi cincin dan gigi gigi terbalik dalam satu posisi, mudah digantung. Sedikit, Anda dapat bertahan dengan keras, tetapi akan ada suara, terlalu banyak, Anda tidak bisa bertahan. Dalam hal tidak bertahan, disarankan untuk pertama -tama menggantung ke gigi depan untuk memindahkan mobil, dan kemudian menginjak kopling, menggantung gigi terbalik, sama sekali tidak bisa khawatir, dengan "kekerasan" untuk dipecahkan.
Waktu pos: Apr-15-2024