Berita

  • Keuntungan dan kerugian dari parkir garasi bawah tanah:

    Garasi parkir dianggap sebagai salah satu tempat terbaik untuk melindungi mobil dari sinar matahari dan hujan. Sinar matahari akan menyebabkan cat mobil menjadi tua dan pudar, dan hujan dapat menyebabkan mobil berkarat. Selain itu, garasi parkir juga dapat menghindarkan kendaraan dari terpaan cuaca buruk di luar, ...
    Baca selengkapnya
  • Dampak paparan mobil

    1. Mempercepat penuaan cat mobil: Walaupun proses pengecatan mobil saat ini sudah sangat maju, namun cat mobil asli terdiri dari empat lapisan cat pada pelat baja bodi: lapisan elektroforesis, lapisan sedang, lapisan cat warna dan lapisan pernis, dan akan menjadi disembuhkan pada suhu tinggi 140-...
    Baca selengkapnya
  • Tips perawatan mobil(1)

    Perawatan rutin adalah yang biasa kita sebut dengan penggantian oli dan elemen filternya, serta pemeriksaan dan penggantian berbagai komponen, seperti busi, oli transmisi, dll. Dalam keadaan normal, mobil perlu dirawat satu kali saja. menempuh jarak 5000 kilometer, ...
    Baca selengkapnya
  • Suasana mobil, “kesalahan palsu” (3)

    Suara pipa knalpot yang tidak normal setelah berkendara padam Beberapa teman akan samar-samar mendengar suara “klik” biasa dari knalpot setelah kendaraan dimatikan, yang sangat membuat takut sekelompok orang, sebenarnya hal ini karena mesin bekerja, emisi gas buang akan melakukan hea...
    Baca selengkapnya
  • Tips perawatan mobil(3)——Perawatan ban

    Sebagai tangan dan kaki mobil, bagaimana bisa ban tidak dirawat? Hanya ban biasa saja yang bisa membuat mobil melaju kencang, mantap dan jauh. Biasanya pengetesan pada ban adalah untuk melihat apakah permukaan ban ada yang retak, apakah ban tersebut menggembung dan lain sebagainya. Secara umum mobil akan melakukan positioning roda empat e...
    Baca selengkapnya
  • Tips perawatan mobil(2) ——Deposisi karbon pada mobil

    Dalam perawatan rutin telah kami sampaikan bahwa jika filter bensin tidak normal maka pembakaran bensin tidak mencukupi, dan akan terjadi akumulasi karbon lebih dari panggilan lampu standar yang akan membuat mobil idle jitter, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan. , dll., keinginan berat...
    Baca selengkapnya
  • Beberapa metode perawatan dan overhaul mobil yang umum digunakan

    Untuk mobil, selain cara mengemudinya, kita juga perlu mempelajari lebih dalam lagi tentang perawatan dan pemeliharaan mobil, berikut ini sekilas cara-cara perawatan dan perawatan mobil yang mungkin bisa anda gunakan. 1, penggantian tepat waktu "lima oli dan tiga cairan" Ke bagian dalam mobil, ...
    Baca selengkapnya
  • Suasana mobil, “kesalahan palsu” (1)

    Pipa knalpot belakang menetes Dipercaya bahwa banyak pemilik yang mengalami tetesan air di pipa knalpot setelah berkendara normal, dan pemilik pasti panik ketika melihat situasi ini, khawatir apakah mereka telah menambahkan bensin yang mengandung...
    Baca selengkapnya
  • Suasana mobil, “kesalahan palsu” (2)

    Body guard dengan "noda oli" Di beberapa mobil, saat elevator diangkat untuk melihat sasis, Anda dapat melihat bahwa di suatu tempat di body guard, terdapat "noda oli" yang terlihat jelas. Sebenarnya itu bukan oli, melainkan wax pelindung yang dioleskan pada bagian bawah mobil saat keluar..
    Baca selengkapnya
  • Masalah umum pada sistem rem

    • Sistem rem terkena paparan luar dalam waktu lama, yang pasti akan menghasilkan kotoran dan karat; • Dalam kondisi kerja kecepatan tinggi dan suhu tinggi, komponen sistem mudah mengalami sintering dan korosi; • Penggunaan jangka panjang akan menimbulkan masalah seperti ...
    Baca selengkapnya
  • Solusi keausan kampas rem

    1, bahan bantalan rem berbeda. Solusinya: Saat mengganti kampas rem, usahakan memilih suku cadang asli atau memilih suku cadang dengan bahan dan performa yang sama. Disarankan untuk mengganti kampas rem kedua sisi secara bersamaan, jangan hanya mengganti satu...
    Baca selengkapnya
  • Apa penyebab umum bantalan rem di kedua sisi kendaraan?

    1, bahan bantalan rem berbeda. Keadaan ini lebih banyak terlihat pada penggantian salah satu sisi kampas rem pada kendaraan, karena merk kampas rem tidak konsisten, kemungkinan besar bahan dan performanya berbeda, sehingga mengakibatkan gesekan bawah yang sama...
    Baca selengkapnya