1. Mobil Panas Pekerjaan
Setelah menyalakan mobil, kebiasaan kebanyakan orang untuk sedikit melakukan pemanasan. Tetapi apakah itu musim dingin atau musim panas, jika mobil panas mulai memiliki kekuatan setelah sepuluh menit, itu mungkin masalah hilangnya tekanan dalam pipa transmisi tekanan pasokan, yang akan menyebabkan gaya rem tidak dapat dipasok pada waktunya. Jika ini terjadi, perlu untuk memeriksa apakah hubungan antara tabung booster vakum dari pompa master rem dan mesin longgar.
2. Rem menjadi lunak
Pelunakan rem adalah pelemahan kekuatan pengereman yang abnormal, kegagalan ini biasanya memiliki tiga alasan: yang pertama adalah bahwa tekanan oli pompa cabang atau pompa total tidak cukup, mungkin ada kebocoran oli; Yang kedua adalah kegagalan rem, seperti bantalan rem, cakram rem; Yang ketiga adalah bahwa pipa rem bocor ke udara, jika ketinggian pedal sedikit meningkat ketika beberapa kaki rem, dan ada rasa elastisitas, menunjukkan bahwa pipa rem telah menyusup ke udara.
3. Rem mengeras
Itu tidak berhasil jika lembut. Mungkin berhasil jika sulit. Jika Anda menginjak pedal rem, rasakan perjalanan tinggi dan keras atau tidak ada, mobil sulit untuk dinyalakan, dan mobilnya melelahkan, mungkin katup periksa di tangki penyimpanan vakum dari sistem tenaga rem rusak. Karena kekosongan tidak sesuai dengan itu, rem akan sulit. Tidak ada cara lain untuk melakukan ini, cukup ganti bagian -bagiannya.
Mungkin juga ada celah di garis antara tangki vakum dan penguat pompa master rem, jika ini masalahnya, garis harus diganti. Masalah yang paling mungkin adalah penguat rem itu sendiri, seperti kebocoran, satu langkah dapat mendengar suara "desis", jika ini masalahnya, maka Anda harus mengganti booster.
4. Offset rem
Offset rem umumnya dikenal sebagai "rem parsial", terutama karena sistem rem kiri dan pompa kanan pada force tidak rata. Dalam proses mengemudi, kecepatan rotasi cakram rem cepat, perbedaan antara aksi pompa yang tidak rata dan gesekan cepat sangat kecil, sehingga tidak mudah untuk dirasakan. Namun, ketika kendaraan akan berhenti, perbedaan antara aksi pompa yang tidak merata jelas, sisi cepat roda berhenti terlebih dahulu, dan roda kemudi akan membelokkan, yang mungkin memerlukan penggantian pompa.
5. gemetar saat Anda menekan rem
Situasi ini sebagian besar muncul di tubuh mobil tua, karena keausan, kelancaran permukaan cakram rem telah tidak selaras sampai batas tertentu. Tergantung pada situasinya, pilih untuk menggunakan penggilingan proses cakram bubut, atau langsung ganti bantalan rem.
6. Rem lemah
Ketika pengemudi merasa rem lemah selama proses mengemudi dan efek pengeremannya tidak normal, perlu waspada! Kelemahan ini tidak terlalu lembut, tetapi tidak peduli bagaimana menginjak perasaan kekuatan pengereman yang tidak mencukupi. Situasi ini sering disebabkan oleh hilangnya tekanan dalam pipa transmisi yang memberikan tekanan.
Ketika ini terjadi, umumnya tidak mungkin untuk menyelesaikannya sendiri, dan mobil harus dikendarai ke bengkel untuk pemeliharaan dan perawatan masalah yang tepat waktu.
7. Suara abnormal terjadi saat pengereman
Suara rem abnormal adalah suara gesekan logam yang tajam yang dipancarkan oleh bantalan rem saat mobil berjalan, terutama dalam cuaca hujan dan salju, yang sering terjadi. Secara umum, suara rem abnormal disebabkan oleh penipisan bantalan rem yang mengarah ke backplane menggiling cakram rem, atau bahan yang buruk dari bantalan rem. Ketika ada suara rem abnormal, silakan periksa ketebalan bantalan rem terlebih dahulu, ketika mata telanjang mengamati ketebalan bantalan rem hanya meninggalkan 1/3 asli (sekitar 0,5 cm), pemilik harus siap untuk diganti. Jika tidak ada masalah dengan ketebalan bantalan rem, Anda dapat mencoba menginjak beberapa rem untuk mengurangi masalah suara yang tidak normal.
8, rem tidak kembali
Langkah pada pedal rem, pedal tidak naik, tidak ada resistensi, fenomena ini adalah rem tidak kembali. Perlu menentukan apakah cairan rem hilang; Apakah pompa rem, pipa dan sambungan adalah minyak bocor; Apakah pompa utama dan bagian sub-pompa rusak.
Waktu posting: Mar-13-2024