1. Mobil panas berfungsi
Setelah menyalakan mobil, sudah menjadi kebiasaan kebanyakan orang untuk melakukan sedikit pemanasan. Namun apakah itu musim dingin atau musim panas, jika mobil yang panas mulai bertenaga setelah sepuluh menit, hal tersebut mungkin disebabkan oleh masalah hilangnya tekanan pada pipa transmisi tekanan suplai, yang akan menyebabkan gaya rem tidak dapat disuplai pada saat itu. waktu. Jika hal ini terjadi, perlu dilakukan pengecekan apakah sambungan antara tabung penguat vakum pompa master rem dengan mesin kendor.
2. Rem menjadi lembek
Pelunakan rem adalah melemahnya gaya pengereman secara tidak normal, kegagalan ini biasanya disebabkan oleh tiga alasan: yang pertama adalah tekanan oli pompa cabang atau pompa total tidak cukup, mungkin terjadi kebocoran oli; Yang kedua adalah rem rusak, seperti bantalan rem, rem cakram; Ketiga, pipa rem bocor ke udara, jika tinggi pedal sedikit dinaikkan saat direm beberapa kaki, dan timbul rasa elastis, menandakan pipa rem sudah merembes ke udara.
3. Remnya mengeras
Tidak akan berfungsi jika lunak. Mungkin berhasil jika sulit. Jika pedal rem diinjak, terasa tinggi dan keras atau tidak ada gerak bebas, mobil sulit dihidupkan, dan mobil susah payah, bisa jadi check valve pada tangki penyimpanan vakum sistem tenaga rem rusak. . Karena kevakumannya tidak sampai, remnya jadi keras. Tidak ada cara lain untuk melakukan ini, cukup ganti bagiannya saja.
Mungkin juga ada celah pada saluran antara tangki vakum dan booster pompa master rem, jika demikian maka saluran tersebut harus diganti. Masalah yang paling mungkin terjadi adalah pada booster rem itu sendiri, seperti bocor, saat melangkah terdengar suara “mendesis”, jika sudah demikian maka booster harus diganti.
4. Rem offset
Rem offset umumnya dikenal sebagai "rem parsial", terutama karena sistem rem kiri dan kanan memompa gaya tidak merata pada bantalan rem. Dalam proses penggeraknya, kecepatan putaran cakram rem cepat, selisih kerja pompa yang tidak merata dan gesekan yang cepat sangat kecil, sehingga tidak mudah terasa. Namun, ketika kendaraan akan berhenti, perbedaan antara aksi pompa yang tidak merata terlihat jelas, sisi cepat roda berhenti terlebih dahulu, dan roda kemudi akan membelok, sehingga memerlukan penggantian pompa.
5. Gemetar saat menginjak rem
Keadaan ini paling banyak terjadi pada bodi mobil tua, karena sudah aus, kehalusan permukaan cakram rem sampai batas tertentu tidak sejajar. Tergantung situasinya, pilih menggunakan proses penggilingan cakram bubut, atau langsung mengganti bantalan rem.
6. Rem lemah
Bila pengemudi merasa rem lemah saat proses berkendara dan efek pengereman tidak normal, maka perlu waspada! Kelemahan ini tidak terlalu empuk, namun bagaimana pun menginjaknya terasa tenaga pengereman yang kurang memadai. Keadaan ini seringkali disebabkan oleh hilangnya tekanan pada pipa transmisi yang memberikan tekanan.
Jika hal ini terjadi, biasanya tidak mungkin untuk menyelesaikannya sendiri, dan mobil harus dibawa ke bengkel untuk pemeliharaan dan penanganan masalah tepat waktu.
7. Terjadi suara tidak normal saat pengereman
Bunyi rem tidak normal merupakan bunyi gesekan logam tajam yang dikeluarkan bantalan rem pada saat mobil berjalan, terutama pada cuaca hujan dan salju yang sering terjadi. Umumnya, bunyi rem yang tidak normal disebabkan oleh menipisnya bantalan rem yang menyebabkan bagian belakang cakram rem tergerus, atau bahan bantalan rem yang buruk. Apabila terdapat suara rem yang tidak normal harap dicek terlebih dahulu ketebalan kampas rem, bila dilihat secara kasat mata ketebalan kampas rem hanya tersisa 1/3 aslinya (sekitar 0,5 cm), sebaiknya pemilik siap mengganti. Jika tidak ada masalah dengan ketebalan bantalan rem, Anda dapat mencoba menginjak beberapa rem untuk mengatasi masalah suara yang tidak normal tersebut.
8, rem tidak kembali
Injak pedal rem, pedal tidak naik, tidak ada hambatan, fenomena ini rem tidak kembali. Perlu ditentukan apakah minyak remnya hilang; Apakah pompa rem, pipa dan sambungan mengalami kebocoran oli; Apakah bagian pompa utama dan subpompa rusak.
Waktu posting: 13 Maret 2024