Apa penyebab umum bantalan rem di kedua sisi kendaraan?

1, bahan bantalan rem berbeda.
Situasi ini lebih muncul dalam penggantian satu sisi bantalan rem pada kendaraan, karena merek pad rem tidak konsisten, kemungkinan akan berbeda dalam material dan kinerja, menghasilkan gesekan yang sama di bawah situasi kerugian pembalap rem tidak sama.
2, kendaraan sering menjalankan kurva.
Ini milik kategori keausan normal, ketika kendaraan membungkuk, di bawah aksi gaya sentrifugal, gaya pengereman di kedua sisi roda secara alami tidak konsisten.
3, deformasi bantalan rem unilateral.
Dalam hal ini, keausan abnormal sangat mungkin.
4, pengembalian pompa rem tidak konsisten.
Ketika pengembalian pompa rem tidak konsisten, pemilik akan melepaskan pedal rem dan kekuatan pengereman tidak dapat dilonggarkan dalam beberapa detik, meskipun bantalan rem mengalami lebih sedikit gesekan pada saat ini, pemiliknya tidak mudah dirasakan, tetapi seiring waktu itu akan menyebabkan keausan bantalan rem yang berlebihan di sisi ini.
5, waktu pengereman kedua sisi rem tidak konsisten.
Durasi pengereman dari rem di kedua ujung gandar yang sama tidak konsisten, yang juga merupakan salah satu alasan bantalan rem, umumnya disebabkan oleh pembersihan rem yang tidak rata, kebocoran pipa rem, dan area kontak rem yang tidak konsisten.
6, air batang teleskopik atau kurangnya pelumasan.
Batang teleskopik disegel oleh selongsong penyegelan karet, dan ketika itu adalah air atau kurangnya pelumasan, batang tidak dapat secara bebas teleskopik, menghasilkan bantalan rem setelah rem tidak dapat segera kembali, menyebabkan keausan tambahan dan keausan parsial.
7. Tubing rem di kedua sisi tidak konsisten.
Panjang dan ketebalan tabung rem di kedua sisi kendaraan berbeda, menghasilkan keausan bantalan rem yang tidak konsisten di kedua sisi.
8, masalah suspensi menyebabkan pakaian parsial bantalan rem.
Misalnya, deformasi komponen suspensi, penyimpangan posisi tetap, dll., Mudah untuk mempengaruhi sudut ujung roda dan nilai bundel depan, yang mengakibatkan sasis kendaraan tidak berada di pesawat, menyebabkan keausan offset bantalan rem.