Di era diversifikasi baru ini, mobil tidak hanya menjadi alat transportasi kehidupan masyarakat, tetapi juga ekspresi kepribadian, pemikiran dan pencarian konsumen, serta memainkan peran yang sangat diperlukan dalam kehidupan manusia. Namun, jika mobil tidak bisa hidup, sebaiknya cari tahu dulu penyebab mobil tidak bisa hidup, lalu obat yang tepat.
Pertama, pipa knalpot membeku
Penampilannya menampilkan tekanan silinder kabut, pasokan oli normal dan catu daya, tidak ada mobil. Situasi ini mudah terjadi pada kendaraan dengan frekuensi penggunaan yang sangat rendah, seperti jarak rumah yang sangat dekat dengan unit, uap air setelah pembakaran mesin membeku di peredam pipa knalpot, es tidak mencair kemarin. untuk jarak pendek, dan es hari ini, untuk waktu yang lama, mempengaruhi knalpot, dan tidak dapat dimulai secara serius.
Solusinya sangat sederhana, letakkan mobil di lingkungan yang hangat, es bisa menyala secara alami. Solusi menyeluruh dapat dilakukan tepat waktu untuk berlari dengan kecepatan tinggi, mobil berjalan lebih banyak, panas knalpot akan sepenuhnya dikeluarkan dari es dan dibuang.
Kedua, lem katup
Mobil musim dingin, apalagi setelah menggunakan bensin yang tidak bersih, lem pada bensin tidak akan terbakar di saluran masuk, katup buang dan ruang bakar dekat penumpukan, pada pagi hari yang dingin akan menyebabkan kesulitan start, atau bahkan tidak ada kebakaran.
Metode darurat: Dapat menjatuhkan sebagian oli ke ruang bakar, umumnya dapat menyala. Setelah memulai, pergi ke bengkel untuk pembersihan pembongkaran, dan perawatan mobil yang serius, pembongkaran kepala silinder.
Ketiga, sistem pengapian tidak berfungsi dengan baik
Terutama pada hari-hari dingin karena suhu masuk yang rendah, atomisasi bahan bakar dalam silinder tidak berkonsultasi dengan kami.
Nah, jika ditambah dengan tenaga pengapian yang tidak mencukupi, akibatnya akan terjadi fenomena silinder kebanjiran, yaitu terlalu banyak penumpukan bahan bakar di dalam silinder, melebihi konsentrasi batas pengapian dan tidak dapat masuknya mobil.
Metode darurat: Busi dapat dibuka untuk menghilangkan oli di antara elektroda, dan mobil dapat dimuat setelahnya. Cara yang menyeluruh adalah dengan memeriksa sistem pengapian dan menghilangkan penyebab rendahnya energi pengapian, seperti celah elektroda busi, energi koil pengapian, status saluran tegangan tinggi, dll.
Di atas adalah pabrik bantalan rem mobil untuk Anda memilah beberapa informasi, saya berharap dapat membantu Anda, pada saat yang sama, kami juga menyambut Anda untuk memiliki pertanyaan yang relevan kapan saja untuk
Waktu posting: 08 November 2024