Apa situasi pemakaian bantalan rem yang tidak rata?

（O que é o caso do desgaste das das pastilhas de freio do carro ？）

Bantalan Rem （Pastilhas de Freio） adalah salah satu bagian penting dari sistem rem mobil, dan prinsip kerjanya adalah untuk mengubah energi kinetik ban menjadi energi panas melalui gesekan. Dalam kebanyakan kasus, kecepatan empat ban mobil harus konsisten, jika tidak, tidak mungkin untuk mempertahankan kecepatan yang seragam, sehingga masuk akal untuk mengatakan bahwa penggunaan bantalan rem harus konsisten, tetapi banyak pemilik mengatakan bahwa bantalan rem kiri dan kanan telah tampak tidak merata. Apa yang terjadi di sini? Bagaimana cara menghadapinya? Produsen bantalan rem mobil berikut untuk menjelaskan kepada Anda!

Pertama -tama, tergantung pada situasi pengereman dan pemasangan sistem pengereman, mungkin ada beberapa perbedaan dalam ketebalan bantalan rem （pastillas de Freno Coche） dari ban kiri dan kanan setelah digunakan, yang normal. Misalnya, ketika kendaraan berputar, gaya dan kecepatan empat ban berbeda dengan tingkat tertentu, sehingga gesekan yang diperlukan untuk pengereman secara alami berbeda, dan hilangnya bantalan rem secara alami berbeda untuk waktu yang lama.

Kedua, sistem rem tidak hanya memiliki bantalan rem, tetapi juga membutuhkan cakram rem untuk membantu menyelesaikan pekerjaan pengereman. Jika cakram rem dideformasi atau rusak, cakram rem pasti akan dipakai secara tidak merata. Selain itu, jika bahan bantalan rem berbeda, efek pengereman secara alami akan berbeda. Oleh karena itu, bantalan rem dan cakram rem perlu diperiksa, dan situasi abnormal harus diganti dalam waktu.

Selain itu, sistem suspensi mobil terkait erat dengan sasis dan ban. Jika penangguhan mobil itu sendiri memiliki masalah, daya dukung ban pasti akan memiliki masalah, dan akan ada keausan yang tidak rata. Kegagalan serupa termasuk waktu pengereman yang berbeda dari rem kiri dan kanan, pembersihan berlebih dari tabung rem dari ban kiri dan kanan, dan kegagalan strategi kontrol ABS.

Jika kami menemukan bahwa keausan bantalan rem kiri dan kanan tidak rata, kami harus terlebih dahulu memeriksa bantalan rem dan cakram rem. Jika ada masalah, mereka dapat ditangani dengan perbaikan atau penggantian. Jika kedua bantalan rem dari satu roda berpakaian berbeda, perlu meminta seorang profesional untuk memeriksa silinder rem dari sistem rem dan rem itu sendiri, yang mungkin disebabkan oleh karat atau kurangnya minyak yang menyebabkan pengembalian kaliper rem yang buruk, yang perlu diperiksa lebih lanjut.

Saya harap konten di atas dapat membantu Anda, jika Anda tertarik dengan merek Brake Pad kami （Fábrica de Pastillas de Freno）, silakan hubungi situs web kami untuk pemahaman yang lebih mendalam, tetapi juga terima kasih atas perhatian dan dukungan Anda ke situs web kami.