Semua orang tahu pentingnya bantalan rem（pastillas de freno coche） dan rem cakram bagi sistem rem, apalagi rem cakram tidak bisa disiram pada suhu tinggi. Bagaimana jika hujan? Bagaimana jika ada genangan air? Akankah bantalan rem （pastillas de freno coche） berubah bentuk?
Mobil harus melaju kencang, tapi juga harus bisa berhenti. Salah satu komponen terpenting yang dapat menjaga rem tetap hidup adalah bantalan rem dan cakram rem. Saat ini, sistem rem mobil sebagian besar menggunakan sistem rem penjepit. Tekanan pada kaliper rem mendorong bantalan rem hingga bergesekan dengan cakram rem, sehingga mencapai tujuan untuk memperlambat rem. Namun, banyak pemilik yang menggunakan secara tidak tepat, seringkali menyebabkan deformasi cakram rem, sehingga mengakibatkan rem jitter. Lalu mengapa rem cakram berubah bentuk? Produsen bantalan rem mobil memperkenalkan Anda.
Dalam kebanyakan kasus, cakram rem tidak rentan terhadap gesekan dan deformasi alami, namun sering kali pemilik membersihkan kendaraan setelah sistem rem digunakan di bawah beban tinggi, sehingga cakram rem bersuhu tinggi terkena air dingin secara lokal, sehingga mengakibatkan ketidakrataan. pendinginan cakram rem. Menyusut dan akhirnya berubah bentuk. Oleh karena itu, setelah kendaraan digunakan dalam kondisi beban tinggi, seperti berkendara dengan kecepatan tinggi, berkendara di jalan menurun dan kondisi jalan lainnya, kurang tepat untuk membersihkan kendaraan dalam waktu singkat. Hal ini tidak hanya menyebabkan perubahan bentuk cakram rem, tetapi juga berdampak pada mobil lain saat mencuci mobil. Semua bahan ini mempunyai efek tertentu. Oleh karena itu, produsen merek kampas rem (proveedores de pastillas de freno) menganjurkan agar pemilik mencuci mobil sesering mungkin dalam keadaan dingin untuk menjamin penggunaan normal seluruh bagian mobil.
Saat mencuci mobil, tidak mungkin mengisi seluruh permukaan cakram rem secara bersamaan. Pendinginan lokal yang tiba-tiba dapat menyebabkan cakram menyusut tajam, sehingga menyebabkan cakram rem berubah bentuk, sehingga menghasilkan efek pengereman yang buruk.
Saat ini akan ada pertanyaan, lalu kita berkendara di hari hujan, rem cakramnya tidak akan berubah bentuk? Jawabannya adalah tidak. Saat mobil melaju di tengah hujan, suhu turun secara serempak. Saat rem cakram berjalan dengan kecepatan tinggi, udara dingin menyebar dari dalam ke luar. Air di dalam cakram rem seragam dan tidak terputus. Saat ini, suhu cakram rem secara keseluruhan juga relatif seragam. Tidak mudah berubah bentuk sama sekali. Jadi bisa dipastikan kerusakan yang diakibatkan oleh hujan pada rem cakram adalah karat pada cakram rem.
Waktu posting: 27 Agustus-2024